{"product_id":"anode-volvo-penta-xdp-b-zinc-volvo-penta-3861636","title":"Anode Volvo Penta XDP-B Zink | Volvo Penta 3861636","description":"\u003ch2\u003eAnode Volvo Penta XDP-B Zink | Volvo Penta 3861636\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAnode Volvo Penta XDP-B Zink | Volvo Penta 3861636\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolvo Penta XDP-B Zinkanode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Volvo Penta XDP-B Antriebsmodelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwenden Sie Zinkanoden in Salzwasseranwendungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal Volvo Penta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eZusätzliche Informationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie das richtige Anodenmaterial für die Gewässer, in denen Ihr Schiff betrieben wird\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustregel gilt, dass Eigner Anoden anbringen sollten, die für die Umgebung geeignet sind, in der sie am häufigsten liegen, und die folgenden Informationen dienen als nützliche Orientierungshilfe:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalzwasserfahrzeuge sollten traditionelle (Zink-)Anoden verwenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeuge für Brackwasser sollten Premium (Aluminium-)Anoden verwenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSüßwasserfahrzeuge sollten Süßwasser (Magnesium-)Anoden verwenden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEinige Boote wechseln zwischen Salz- und Süßwasser. Andere liegen in Marinas oder hinter Gezeitensperren. Das Wasser dort ist eingeschlossen und wahrscheinlich brackig oder nahezu süß. Um Korrosion zu vermeiden, müssen Bootsbesitzer sich der Folgen bewusst sein, die dies für ihre Schiffe haben kann. Bootsbesitzer können dann das richtige kathodische Schutzsystem installieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eNicht alle Anoden sind für jede Anwendung geeignet.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eZum Beispiel wird die Oberfläche einer Zink- oder Aluminiumanode nach einer gewissen Zeit in Süßwasser mit einer cremeweißen Oxidschicht überzogen. Dies versiegelt die Anode im Wesentlichen und verhindert ihre Funktion, selbst wenn sie wieder in Salzwasser gebracht wird. Zinkanoden haben ein ähnliches Problem auch unter Brackwasserbedingungen. Aluminium wird in Flussmündungen und anderen Brackwassergebieten auf unbestimmte Zeit gut funktionieren. Da die Anode passiv ist, beginnt sich das nächstaktivere Bauteil im Anodenverbindungssystem zu opfern, was katastrophal sein kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaher ist es entscheidend, Zink- und Aluminiumanoden nach jeder Fahrt in Süßwasser zu überprüfen. Reinigen oder ersetzen Sie die Anoden bei Bedarf. Martyr empfiehlt, dass, wenn ein Schiff länger als zwei Wochen in Süßwasser liegt, ein alternatives Anodensystem verwendet werden sollte, das für Süßwasserbedingungen geeignet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMagnesiumanoden hingegen haben eine viel höhere Treiberspannung als Zink oder Aluminium, wodurch sie ideal für den Einsatz in Süßwasser sind; sie werden jedoch in Salzwasser sehr aktiv, wo sie wahrscheinlich nur wenige Monate halten. Geschützte Oberflächen können eine cremeweiße kalkhaltige Ablagerung ansammeln, die schwer zu entfernen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMagnesiumanoden sind nicht für den längeren Gebrauch in Salzwasser vorgesehen, und wenn Sie planen, Ihr Boot länger als sieben Tage (vierzehn Tage in einem bestimmten Jahr) in Salzwasser zu lassen, sollten Sie erwägen, die Anoden zu ersetzen.\u003c\/p\u003e","brand":"Volvo Penta","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38042922844355,"sku":"VOLVO-3861636","price":31.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2712\/8720\/files\/Anode-Volvo-Penta-XDP-B-Zinc-Volvo-Penta-3861636.jpg?v=1776951930","url":"https:\/\/www.macombmarineparts.com\/de\/products\/anode-volvo-penta-xdp-b-zinc-volvo-penta-3861636","provider":"MacombMarineParts.com","version":"1.0","type":"link"}