Anti-Siphon-Ventil Messing 1/4" MNPT x 1/4" MNPT | EVM A/S 162-B

Anti-Siphon Ventil Messing 1/4" MNPT x 1/4" MNPT | EVM A/S 162-B

Anti-Siphon Ventil Messing 1/4" MNPT x 1/4" MNPT | EVM A/S 162-B

• 1/4 Zoll MNPT x 1/4 Zoll MNPT Messing Anti-Siphon Ventil
• 160er Serie
• Entwickelt, um das Ansaugen von maritimen Kraftstofftanks zu verhindern, sollte eine Kraftstoffleitung undicht werden oder brechen

Zusätzliche Informationen

Hochwertiges Messing-Anti-Siphon-Ventil für maritime Kraftstoffsysteme

Maritime Sicherheit beginnt mit zuverlässigen Komponenten für das Kraftstoffmanagement. Das EVM A/S 162-B ist ein hochwertiges Messing-Anti-Siphon-Ventil, das auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Dieses spezielle Modell verfügt über ein 1/4" MNPT x 1/4" MNPT Gewinde. Es ist eine kritische Sicherheitskomponente für jedes benzinbetriebene Schiff. Da Kraftstofflecks ein erhebliches Brandrisiko darstellen, ist ein funktionstüchtiges Ventil obligatorisch. Dieses Ventil stellt sicher, dass Kraftstoff nur fließt, wenn Ihr Motor läuft. Daher schützt es sowohl Ihr Boot als auch Ihre Passagiere bei jeder Fahrt.

Wesentlicher Schutz vor Kraftstoffabsaugung

Die Hauptaufgabe dieses Ventils besteht darin, das Ansaugen durch die Schwerkraft zu verhindern. Wenn eine Kraftstoffleitung bricht oder undicht wird, könnte Kraftstoff in die Bilge abfließen. Dies schafft eine hochgefährliche und brennbare Umgebung. Die EVM 160er-Serie verwendet jedoch eine federbelastete Kugelrückschlagklappe. Diese Kugel bleibt eingesetzt, bis die Kraftstoffpumpe einen Unterdruck erzeugt. Infolgedessen bleibt der Kraftstoff sicher im Tank, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Dieser einfache Mechanismus gibt Bootsbesitzern ein wesentliches Maß an Sicherheit.

Robuste Messingkonstruktion für maritime Umgebungen

Korrosion ist eine ständige Bedrohung in maritimen Umgebungen. Dieses Ventil ist aus hochwertigem Messing gefertigt, um den Elementen standzuhalten. Messing bietet im Vergleich zu Standardmaterialien eine überlegene Festigkeit und Langlebigkeit. Darüber hinaus hält es den Vibrationen eines Schiffsmotors stand, ohne zu versagen. Die 1/4" MNPT-Anschlüsse bieten einen sicheren und luftdichten Sitz. Folglich können Sie dieser Armatur eine langfristige Leistung zutrauen. Sie erfüllt strenge Sicherheitsstandards, um sicherzustellen, dass Ihr Schiff konform bleibt.

Einfache Installation und zuverlässige Leistung

Das Ersetzen eines alten Ventils ist eine unkomplizierte Wartungsaufgabe. Sie können dieses 162-B-Modell einfach in den Tankgeber Ihres Kraftstofftanks schrauben. Es ist für eine universelle Kompatibilität mit 1/4" NPT-Kraftstoffsystemen ausgelegt. Die Verwendung von Original-EVM-Teilen gewährleistet zudem jederzeit eine perfekte Passform. Wenn Sie einen Abfall des Kraftstoffdrucks bemerken, könnte Ihr altes Ventil verstopft sein. Der Austausch gegen eine neue Messingeinheit stellt die Effizienz schnell wieder her. Macomb Marine Parts liefert die authentischen Komponenten, die Sie für eine professionelle Reparatur benötigen.

Vertrauen Sie Macomb Marine Parts für Ihre Sicherheitsbedürfnisse

Wir sind spezialisiert auf die Lieferung hochwertiger Schiffsmotor- und Antriebsteile. Unser Team versteht die Bedeutung von USCG-konformer Hardware. Deshalb führen wir nur vertrauenswürdige Marken wie EVM. Dieses Messing-Anti-Siphon-Ventil ist ein Beweis für unser Engagement für Qualität. Wir bieten schnelle Versandoptionen, damit Sie schneller wieder auf dem Wasser sind. Darüber hinaus stehen Ihnen unsere fachkundigen Mitarbeiter zur Beantwortung Ihrer technischen Fragen zur Verfügung. Kaufen Sie mit Vertrauen ein und sichern Sie Ihr Kraftstoffsystem noch heute.

Häufig gestellte Fragen

Was bewirkt ein Anti-Siphon-Ventil?

Ein Anti-Siphon-Ventil verhindert, dass Kraftstoff bei einem Leitungsbruch durch die Schwerkraft aus dem Tank gezogen wird. Es öffnet sich nur, wenn die Kraftstoffpumpe Unterdruck erzeugt.

Warum ist Messing für diese Ventile besser als Aluminium?

Messing ist außergewöhnlich langlebig und bietet eine hohe Korrosionsbeständigkeit in rauen Meeresumgebungen. Es bietet auch eine sehr sichere, hochbelastbare Gewindeverbindung.

Erfüllt dieses Ventil die USCG-Sicherheitsanforderungen?

Ja, das EVM A/S 162-B wurde entwickelt, um die Sicherheitsstandards der United States Coast Guard für Schiffskraftstoffsysteme zu erfüllen.

Woher weiß ich, ob mein Ventil ausgetauscht werden muss?

Wenn Ihr Motor abstirbt oder nicht anspringt, könnte der Rückschlagball festsitzen. Sie sollten ihn auch ersetzen, wenn Sie Anzeichen von Korrosion oder Lecks feststellen.

Welche Gewindegrößen hat das EVM A/S 162-B?

Dieses spezielle Modell verfügt über ein 1/4" MNPT (Male National Pipe Thread) an beiden Enden für eine konsistente Verbindung.