Kraftstoffvorfilterelement | Crusader RP077014

Ersatzeinsatz für Nylon-Siebkraftstofffilter, der bei späten Crusader-Motoren mit Mehrpunkt-Einspritzung und neuen rücklauffreien Kraftstoffsystemen verwendet wird.

Kraftstoffvorfilterelement | Crusader RP077014

• Nylon-Siebeinsatz mit Dichtring
• Kraftstofffiltereinsatz für Crusader RA077014 Kraftstofffilterbaugruppe
• Passend für Crusader MP 5.0 und MP 5.7 Captain's Choice Modelle mit rücklauffreien Kraftstoffsystemen ab Seriennummer 630210
• Original Crusader
• Ersetzt Crusader R077014

Häufig gestellte Fragen

Welche Oktanzahl wird angesichts der heutigen steigenden Benzinpreise für Crusader-Motoren empfohlen?

Crusader-Einspritzmotoren sind für den Betrieb mit 87 Oktan Kraftstoff kalibriert, und die maximale Leistung wird bei Verwendung dieses Kraftstoffs erreicht. Die werkseitig eingestellte Zündung erfordert die Verwendung eines hochwertigen bleifreien Normalbenzins mit einer Oktanspezifikation von (R+M/2).

‏Welches Öl sollte in Crusader-Motoren verwendet werden?

Bei einer Durchschnittstemperatur über 10 °C (50 °F) ein hochwertiges SAE 15W-40 „SJ“ verwenden. Unter 10 °C (50 °F) SAE 5W-30 „SJ“ verwenden.

Synthetische Öle werden für den Einsatz in Crusader-Motoren nicht empfohlen.

Wie lautet die Crusader-Politik zur Verwendung von Ethanol?

Diese Mitteilung bezieht sich ausschließlich auf die Verwendung von Ethanol-Kraftstoffen IN CRUSADER-MOTOREN. Sie befasst sich nicht mit der Verwendung von Ethanol-Kraftstoffen in bootsbezogenen Komponenten wie Boots-Kraftstofftanks, Boots-Kraftstoffleitungen, Boots-Kraftstofffiltern usw. Dem Bootsbesitzer wird DRINGEND empfohlen, den Bootsbauer bezüglich der Eignung der Verwendung von Ethanol-Kraftstoff in seinem Schiff zu kontaktieren.

Ethanolhaltiger Kraftstoff mit einer E10-Einstufung oder weniger ist zulässig.

Kraftstoffe mit einer höheren Einstufung als E10 SOLLTEN NICHT VERWENDET WERDEN.

Ethanol-Kraftstoffe mit einer höheren Einstufung als E10 könnten den Motor potenziell beschädigen und/oder eine unsichere Bootsfahrt verursachen. Motorschäden, die aus der Verwendung von Ethanol-Kraftstoff mit einer höheren Einstufung als E10 resultieren, sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

Welche Art von Kühlmittel sollte in Crusader-Motoren verwendet werden?

Crusader empfiehlt DEX-COOL oder jedes gute Langzeitkühlmittel (rosa/orangefarben), gemischt zu 50 % DEX-COOL und 50 % Wasser für Motoren mit geschlossenem Kühlsystem. Mehr als 50 % Kühlmittel kann zu Überhitzung beitragen. DEX-COOL nicht mit herkömmlichem silikatischem Kühlmittel (grün) mischen oder ersetzen.