Zu Produktinformationen springen
1 von 1

Druckentlastungsfeder | Crusader 96686

Druckentlastungsfeder | Crusader 96686

Crusader

Normaler Preis $9.95 USD
Normaler Preis Verkaufspreis $9.95 USD
Sale Ausverkauft
Versand wird beim Checkout berechnet

26 auf Lager

Anzahl

Ordered in the next --h --min | Ships ...
We Proudly Accept
  • Amazon
  • American Express
  • Apple Pay
  • Diners Club
  • Discover
  • Google Pay
  • JCB
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Fast Shipping
100% Secure
Fast Delivery
Free Ground Shipping on Orders Over $99Exclusions Apply
Marine Parts Specialist Since 2006
Secure Checkout
Flexible Payment OptionsInstallments in partnership with Affirm
Complete SEI Sterndrive ReplacementsFree Ground Shipping to Continental US!
Piranha Propellers, Propulsion and Performance Kits!Free Ground Shipping to Continental US!

Druckentlastungsfeder | Crusader 96686

Feder für Druckentlastungsventilbaugruppe, verwendet bei verschiedenen Crusader Rohwassergekühlten Motoren.

  • Passend für Crusader V6 Modelle 165 3.8L & 4.3L rohwassergekühlte Schiffsmotoren
  • Passend für Crusader CH190, CH220, CH270, Modell 220 und Modell 270 rohwassergekühlte Schiffsmotoren
  • Passend für Crusader TB350XL und TB350XLI rohwassergekühlte Schiffsmotoren
  • Passend für Crusader CH350, Modell350, 454XL und TB454XLI rohwassergekühlte Motoren
  • Passend für Crusader 502, 502XL und 502XLI rohwassergekühlte Schiffsmotoren
  • Passend für Crusader MP454XLI rohwassergekühlte Schiffsmotoren bis Seriennummer 103880
  • Passend für Crusader MP7.4 Schiffsmotoren bis Seriennummer 103695
  • Verwendung mit Druckentlastungssitz 96065 und Entlastungsventil 96066
  • Original Crusader
  • Ersetzt Crusader 96067
Häufig gestellte Fragen

Welche Oktanzahl wird bei den heutigen steigenden Benzinpreisen für Crusader-Motoren empfohlen?

Crusader-Einspritzmotoren sind für den Betrieb mit 87 Oktan Kraftstoff kalibriert, und die maximale Leistung wird mit diesem Kraftstoff erreicht. Die werkseitig eingestellte Zündzeitpunkt erfordert die Verwendung von hochwertigem, bleifreiem Normalbenzin mit einer Oktanspezifikation von (R+M/2).

Welche Art von Öl sollte in Crusader-Motoren verwendet werden?

  • Wenn die Durchschnittstemperatur über 10 °C liegt, verwenden Sie ein hochwertiges SAE 15W-40 „SJ“. Unter 10 °C verwenden Sie SAE 5W-30 „SJ“.
  • Synthetische Öle werden für Crusader-Motoren nicht empfohlen.

Welche Richtlinien hat Crusader bezüglich der Verwendung von Ethanol?

Diese Mitteilung betrifft die Verwendung von Ethanol-Kraftstoffen NUR IN CRUSADER-MOTOREN. Sie betrifft nicht die Verwendung von Ethanol-Kraftstoffen in bootsbezogenen Komponenten wie Boots-Kraftstofftanks, Boots-Kraftstoffleitungen, Boots-Kraftstofffiltern usw. Dem Bootsbesitzer wird DRINGEND EMPFOHLEN, den Bootsbauer bezüglich der Eignung der Ethanol-Kraftstoffverwendung in seinem Schiff zu kontaktieren.

Ethanolhaltige Kraftstoffe mit einer Bewertung von E10 oder weniger sind zulässig.

Kraftstoffe mit einer Bewertung über E10 SOLLTEN NICHT VERWENDET WERDEN.

Ethanol-Kraftstoffe mit einer Bewertung über E10 könnten den Motor potenziell beschädigen und/oder eine unsichere Bootsfahrt darstellen. Schäden am Motor, die aus der Verwendung von Ethanol-Kraftstoff mit einer Bewertung über E10 resultieren, sind nicht von der Garantie abgedeckt.

Welche Art von Kühlmittel sollte in Crusader-Motoren verwendet werden?

Crusader empfiehlt DEX-COOL oder ein anderes gutes Long-Life-Kühlmittel (rosa/orangefarben) im Verhältnis 50 % DEX-COOL zu 50 % Wasser für Motoren mit geschlossenem Kühlsystem. Mehr als 50 % Kühlmittel kann zu Überhitzung beitragen. Mischen oder ersetzen Sie DEX-COOL nicht mit herkömmlichem silikathaltigem Kühlmittel (grün).

Vollständige Details anzeigen

! Compatibility references are provided for informational purposes only and do not constitute a fitment guarantee. Part numbers, application listings, and "replaces" cross-references are based on manufacturer data and are intended as a starting point for identification — not a guarantee of fit for your specific engine, hull, or installation.

Buyer is solely responsible for verifying compatibility with their engine model, serial number, model year, and trim configuration before purchase. If you are unsure whether this part fits your application, contact MacombMarineParts.com before you buy — we're available via text, email, or online chat to help verify compatibility for your specific application.

MacombMarineParts.com is not liable for parts ordered based on assumed fitment. Returns due to buyer-selected incorrect fitment are subject to our standard return and restocking fee policies.