Gebogene Blockanode Aluminium | Martyr CM431708A

Gebogene Blockanode Aluminium | Martyr CM431708A

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Zusätzliche Informationen

Montieren Sie das richtige Anodenmaterial für die Gewässer, in denen Ihr Schiff betrieben wird

In der Regel sollten Eigner Anoden anbringen, die für die Umgebung geeignet sind, in der sie am häufigsten ankern. Die folgenden Informationen dienen als nützliche Orientierungshilfe:

• Salzwasserfahrzeuge sollten traditionelle (Zink-)Anoden verwenden
• Fahrzeuge für Brackwasser sollten Premium (Aluminium-)Anoden verwenden
• Süßwasserfahrzeuge sollten Süßwasser (Magnesium-)Anoden verwenden

Einige Boote wechseln zwischen Salz- und Süßwasser. Andere liegen in Marinas oder hinter Gezeitensperren. Das Wasser dort ist eingeschlossen und wahrscheinlich Brackwasser oder nahezu Süßwasser. Um Korrosion zu vermeiden, müssen Bootsbesitzer sich der Folgen bewusst sein, die dies für ihre Schiffe haben kann. Bootsbesitzer können dann das richtige kathodische Schutzsystem installieren.

Nicht alle Anoden sind für jede Anwendung geeignet.

Nach einer gewissen Zeit in Süßwasser beispielsweise überzieht sich die Oberfläche einer Zink- oder Aluminiumanode mit einer cremefarbenen Oxidschicht. Dies versiegelt die Anode im Wesentlichen und verhindert ihre Funktion, selbst wenn sie wieder in Salzwasser eingesetzt wird. Zinkanoden haben selbst unter Brackwasserbedingungen ähnliche Schwierigkeiten. Aluminium funktioniert in Flussmündungen und anderen Brackwassergebieten auf unbestimmte Zeit gut. Da die Anode passiv ist, beginnt das nächst-anodischere Bauteil im Anodenverbindungssystem sich zu opfern, was katastrophal sein kann.

Daher ist es entscheidend, Zink- und Aluminiumanoden nach jeder Fahrt in Süßwasser zu überprüfen. Reinigen oder ersetzen Sie die Anoden bei Bedarf. Martyr empfiehlt, wenn ein Schiff länger als zwei Wochen in Süßwasser liegt, ein alternatives Anodensystem zu verwenden, das für Süßwasserbedingungen geeignet ist.

Magnesiumanoden hingegen haben eine wesentlich höhere Treiberspannung als Zink oder Aluminium, wodurch sie ideal für den Einsatz in Süßwasser sind; sie werden jedoch in Salzwasser sehr aktiv, wo sie wahrscheinlich nur wenige Monate halten. Geschützte Oberflächen können eine cremefarbene kalkhaltige Ablagerung ansammeln, die schwer zu entfernen ist.

Magnesiumanoden sind nicht für den längeren Gebrauch in Salzwasser vorgesehen, und wenn Sie planen, Ihr Boot länger als sieben Tage (vierzehn Tage pro Jahr) in Salzwasser zu lassen, sollten Sie erwägen, die Anoden zu ersetzen.