Kraftstofffilter Spin-On | Crusader 22687

OEM Spinnfilter für viele Crusader Schiffsmotoren.

Spin-On Kraftstofffilter | Crusader 22687

• Spin-on Wasserabscheide-Kraftstofffilter mit 11/16”-16 Gewinde
• Verwendet bei Crusader-Motoren ab Mitte der 1990er Jahre, einschließlich der Modelle TB350xl, 454XL und 502xl
• Blaue Beschriftung
• Originaler Kraftstofffilter der Marke Crusader
• Ersetzt Volvo Penta 855686

Häufig gestellte Fragen

Welche Oktanzahl wird bei den heutigen steigenden Benzinpreisen für Crusader-Motoren empfohlen?

Crusader-Motoren mit Kraftstoffeinspritzung sind für den Betrieb mit 87 Oktan Kraftstoff kalibriert, und die maximale Leistung wird bei Verwendung dieses Kraftstoffs erreicht. Die werkseitig eingestellte Zündzeitpunkt erfordert die Verwendung eines hochwertigen bleifreien Normalbenzins mit einer Oktanspezifikation von (R+M/2).

Welche Art von Öl sollte in Crusader-Motoren verwendet werden?

Wenn die Durchschnittstemperatur über 10 Grad Celsius liegt, verwenden Sie ein hochwertiges SAE 15W-40 „SJ“. Unter 10 Grad Celsius verwenden Sie SAE 5W-30 „SJ“.

Synthetische Öle werden für den Einsatz in Crusader-Motoren nicht empfohlen.

Wie ist die Crusader-Richtlinie zur Verwendung von Ethanol?

Diese Mitteilung betrifft die Verwendung von Ethanol-Kraftstoffen NUR IN CRUSADER-MOTOREN. Sie betrifft nicht die Verwendung von Ethanol-Kraftstoffen in bootsbezogenen Komponenten wie Boots-Kraftstofftanks, Boots-Kraftstoffleitungen, Boots-Kraftstofffiltern usw. Dem Bootsbesitzer wird DRINGEND EMPFOHLEN, sich bezüglich der Eignung der Ethanol-Kraftstoffverwendung in seinem Schiff an den Bootshersteller zu wenden.

Ethanolhaltiger Kraftstoff mit einer Klassifizierung von E10 oder weniger ist zulässig.

Kraftstoffe mit einer Klassifizierung über E10 SOLLTEN NICHT VERWENDET WERDEN.

Ethanolhaltige Kraftstoffe mit einer Klassifizierung über E10 könnten den Motor potenziell beschädigen und/oder eine unsichere Bootsfahrt verursachen. Schäden am Motor, die durch die Verwendung von Ethanol-Kraftstoff mit einer Klassifizierung über E10 entstehen, sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

Welche Art von Kühlmittel sollte in Crusader-Motoren verwendet werden?

Crusader empfiehlt DEX-COOL oder ein beliebiges gutes Langzeitkühlmittel (rosa/orangefarben) im Verhältnis 50% DEX-COOL zu 50% Wasser für Motoren mit einem geschlossenen Kühlsystem. Mehr als 50% Kühlmittel kann zu Überhitzung beitragen. Mischen oder ersetzen Sie DEX-COOL nicht mit herkömmlichem silikatischem Kühlmittel (grün).