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Schlauch-Umwälzpumpe zum Thermostat | Crusader 96296

Schlauch-Umwälzpumpe zum Thermostat | Crusader 96296

Crusader

Normaler Preis $66.95 USD
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Schlauch Umwälzpumpe zu T-Stat | Crusader 96296

Crusader Schlauch Umwälzpumpe zu T-Stat | 96296

  • Umwälzpumpenschlauch
  • Verwendet bei rohwassergekühlten Motoren
  • Ersetzt Crusader 96629

 

Häufig gestellte Fragen

Welche Oktanzahl wird für Crusader-Motoren angesichts der heutigen steigenden Benzinpreise empfohlen?

  • Crusader-Motoren mit Kraftstoffeinspritzung sind für den Betrieb mit 87 Oktan Kraftstoff kalibriert und die maximale Leistung wird bei Verwendung dieses Kraftstoffs erreicht. Die werkseitig eingestellte Zündung erfordert die Verwendung eines hochwertigen bleifreien Normalbenzins mit einer Oktanzahl-Spezifikation von (R+M/2).

Welche Art von Öl sollte in Crusader-Motoren verwendet werden?

  • Wenn die Durchschnittstemperatur über 50 Grad F. liegt, verwenden Sie ein hochwertiges SAE 15W-40 „SJ“. Unter 50 Grad F. verwenden Sie SAE 5W-30 „SJ“.
  • Synthetische Öle werden für die Verwendung in Crusader-Motoren nicht empfohlen.

Was ist die Politik von Crusader bezüglich der Verwendung von Ethanol?

Diese Mitteilung bezieht sich auf die Verwendung von Ethanol-Kraftstoffen NUR IN CRUSADER-MOTOREN. Sie bezieht sich nicht auf die Verwendung von Ethanol-Kraftstoffen in Schiffsbauteilen wie Bootskraftstofftanks, Bootskraftstoffleitungen, Bootskraftstofffiltern usw. Dem Bootsbesitzer wird DRINGEND empfohlen, sich bezüglich der Eignung von Ethanol-Kraftstoffen in seinem Schiff an den Bootshersteller zu wenden.

  • Ethanol-Kraftstoffmischungen mit E10 oder weniger sind zulässig.
  • Kraftstoffe mit mehr als E10 SOLLTEN NICHT VERWENDET WERDEN.
  • Ethanol-Kraftstoffe mit mehr als E10 könnten den Motor beschädigen und/oder eine unsichere Bootsfahrt verursachen. Schäden am Motor, die durch die Verwendung von Ethanol-Kraftstoff mit mehr als E10 entstehen, fallen nicht unter die Garantie.

Welche Art von Kühlmittel sollte in Crusader-Motoren verwendet werden?

Crusader empfiehlt DEX-COOL oder jedes gute langlebige Kühlmittel (rosa/orangefarben) gemischt im Verhältnis 50 % DEX-COOL zu 50 % Wasser für Motoren mit geschlossenem Kühlsystem. Mehr als 50 % Kühlmittel kann zu Überhitzung beitragen. Mischen oder ersetzen Sie DEX-COOL nicht mit traditionellem silikathaltigem Kühlmittel (grün).

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