Mechanisches Drehsteuersystem NFB Safe-T II | Seastar SS13217

Mechanischer Drehsteuerungs-Kit NFB Safe-T II | Seastar Solutions SS13217

NFB Safe-T II Mechanischer Drehsteuerungs-Kit | SS13217

Der No FeedBack Lenksatz enthält alles, was für den Austausch der Lenkung der meisten Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen Außenbordmotor (bis V4) ohne Servounterstützung erforderlich ist.

• No FeedBack Safe-T II Drehsteuerungssystem
• Komplett-Kit enthält SH5150P NFB No FeedBack Drehzapfen, SB27150P 90-Grad-Blenden-Kit, SSC62 Steuerkabel (Länge angeben) und Hardware
• Für Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen, nicht servounterstützten Außenbordmotor bis V-4
• Der exklusive No FeedBack Lenkmechanismus ist im Steuerkopf integriert, um Propellermoment-Rückmeldungen durch Blockieren der Lenkkräfte zu eliminieren
• Direkter Ersatz für aktuelle Safe-T Lenksysteme ohne Änderungen am Armaturenbrett
• Ultraleichte 3 Lenkradumdrehungen (Anschlag zu Anschlag) entsprechen der vollständigen Ausdehnung des Kabels
• Standard 3/4 Zoll konische Lenkwelle
• Akzeptiert Lenkräder mit einem Durchmesser von bis zu 16 Zoll
• Kit enthält kein Lenkrad – separat erhältlich
• Kabelenden aus Edelstahl
• Spannzange und Sicherungsstift halten das Steuerkabel am Steuerkopf
• Nicht für die Verwendung mit Servolenkung oder Autopiloten geeignet
• Erfüllt ABYC- und NMMA-Sicherheitsstandards und Zertifizierungen
• Hergestellt in den USA

SeaStar Solutions SS13217 NFB Safe-T II Drehsteuerungssystem

Große OEMs verwenden SeaStar Solutions' Safe-T II, und Sie können das auch! Es ist die nächste Generation von Safe-T, dem weltweit führenden Drehsteuerungssystem, Robust, kompakt, leicht und mit der No-Feedback-Technologie von SeaStar Solutions.

Dieses ultra-glatte 3-Umdrehungen-System nimmt die Arbeit aus der Steuerung der meisten V-4-Außenborder-Boote. Der Safe-T II Steuerkopf ist ein Drop-In-Ersatz für die aktuelle Generation von Safe-T QC ohne Modifikationen am Armaturenbrett!

Geeignet für:

- Die meisten Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen, nicht servounterstützten Außenbordmotor (bis V-4) und MINIMALEM Motorflattern oder Lenkinstabilität. Safe-T II nimmt Räder mit einem Durchmesser von bis zu 16 Zoll auf.

- Passt: Nahezu alle Standard-Safe-T-Lenkungen ohne Armaturenbrettmodifikation.

Hinweis: NFB Safe-T II ist nur in einer Einkabelkonfiguration erhältlich.

Für OPTIMALEN KOMFORT bei Booten mit Motoren größer als V-4 ODER Motoren mit höherer PS-Zahl empfiehlt SeaStar die Verwendung des Lenksatzes SS147xx.

Was bedeutet "No-Feedback"?

Die Propellerdrehung erzeugt eine Last auf den Außenbordmotor in Richtung seiner Drehung – das Boot wird vorwärts angetrieben, wodurch die Last zum Steuerkopf zurückgeführt wird, was zu einer Drehung in Steuerbordrichtung führt. Dieses Propellermoment erschwert das sichere Steuern eines Bootes.

No Feedback ist eine Funktion von SeaStar Solutions, die in den Steuerkopf integriert ist und Lenkkräfte, die durch Propellermoment verursacht werden, blockiert, wodurch die Auswirkungen der Rückmeldung minimiert und der Aufwand des Bedieners zum Steuern des Bootes reduziert wird.

Hinweis: SeaStar Solutions empfiehlt für Außenborderanwendungen immer No-Feedback (NFB) Steuerköpfe.