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Impeller-Kit mit O-Ring | Pleasurecraft Marine RP061015

Impeller-Kit mit O-Ring | Pleasurecraft Marine RP061015

Pleasurecraft Marine

Normaler Preis $92.95 USD
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Impeller-Kit mit O-Ring | Pleasurecraft Marine RP061015

Impeller-Kit mit O-Ring | Pleasurecraft Marine RP061015

Original PCM-Kit enthält Impeller und Dichtungs-O-Ringe.

  • Pleasurecraft Marine Impeller-Kit
  • Keilwellennabe
  • 12 Impellerflügel
  • 2 7/16 Zoll Durchmesser x 1 ¼ Zoll Breite x 5/8 Zoll Keilwelle
  • Original Pleasurecraft Marine
Zusätzliche Informationen

Halten Sie Ihren Motor kühl mit dem PCM RP061015 Impeller-Kit

Die Wartung Ihres Bootsmotors ist entscheidend für eine sichere Saison. Das Kühlsystem ist das Herzstück Ihres Schiffsmotors. Ein fehlerhafter Impeller kann zu Überhitzung und kostspieligen Reparaturen führen. Dieses Original Pleasurecraft Marine (PCM) RP061015 Kit stellt sicher, dass Ihre Wasserpumpe einwandfrei funktioniert. Es ist ein direkter Werksersatz, der für hohe Leistung ausgelegt ist.

 

Qualitätskonstruktion für zuverlässige Leistung

Dieses Kit enthält einen hochwertigen Neopren-Impeller mit zwölf Flügeln. Das strapazierfähige Material widersteht dem Verschleiß durch Sand und Schlamm. Es enthält eine Keilwellennabe für einen sicheren Sitz. Das präzisionsgefertigte Design sorgt für maximalen Wasserdurchfluss zu Ihrem Motorblock. Sie können den originalen PCM-Teilen für lang anhaltende Zuverlässigkeit vertrauen.

 

Wesentliche Komponenten für eine einfache Installation

Das RP061015 Kit wird mit den notwendigen Dichtungs-O-Ringen geliefert. Die Verwendung neuer Dichtungen verhindert Lecks und hält den Pumpendruck aufrecht. Dieses Set ist speziell für Ford-basierte PCM-Motoren. Es passt zu den Modellen 302, 351 und GT-40 von den späten 1970er Jahren bis 2003. Alle Teile in einem Kit zu haben, vereinfacht Ihre Wartungsaufgabe.

 

Wann Sie Ihren Marine-Impeller ersetzen sollten

Experten empfehlen, Ihren Impeller jede Saison zu überprüfen. Sie sollten ihn alle 100 Betriebsstunden ersetzen. Es ist auch ratsam, ihn alle zwei Jahre auszutauschen. Gummi kann mit der Zeit spröde werden oder sich verformen. Ein frischer Impeller verhindert plötzliche Ausfälle auf See. Tragen Sie immer ein Ersatzkit in Ihrer Bordwerkzeugtasche.

 

Warum Macomb Marine Parts wählen

Wir bieten die beste Auswahl an echten Pleasurecraft Marine Komponenten. Unser Team versteht die Bedürfnisse von Bootsbesitzern. Wir bieten schnelle Versandoptionen, um Sie schnell wieder aufs Wasser zu bringen. Sie können an der Kasse in einfachen zinslosen Raten bezahlen. Vertrauen Sie unserer Expertise für alle Ihre Anforderungen an marine Kühlsysteme.

 

Kompatibilität und Spezifikationen

Dieser Impeller hat einen Durchmesser von 2-7/16 Zoll. Er hat eine Breite von 1-1/4 Zoll. Die Wellengröße beträgt 5/8 Zoll mit einer Keilnut. Er ist austauschbar mit dem Sherwood 10615K Modell. Überprüfen Sie Ihr Benutzerhandbuch, um die Passform für Ihre spezifische Pumpe zu bestätigen. Bestellen Sie Ihr Kit noch heute und genießen Sie ein sorgenfreies Bootserlebnis.

 

Häufig gestellte Fragen

Enthält dieses Kit die Dichtung?

Das RP061015 Kit enthält hauptsächlich den Neopren-Impeller und die notwendigen Dichtungs-O-Ringe. Einige Anwendungen erfordern möglicherweise eine zusätzliche Papier-Dichtung, abhängig von Ihrem spezifischen Pumpengehäuse.

 

Passt das in einen PCM GT-40 Motor?

Ja, dies ist das korrekte Werks-Service-Kit für die PCM GT-40 Motoren, die zwischen den 1990er und frühen 2000er Jahren hergestellt wurden.

 

Wie oft sollte ich meinen Impeller wechseln?

Sie sollten den Impeller alle 100 Motorstunden oder alle zwei Jahre wechseln. Viele Bootsfahrer ersetzen ihn jährlich im Rahmen der Einwinterung.

 

Kann ich dies für einen GM-basierten PCM-Motor verwenden?

Nein, dieses spezifische Kit ist für Ford-basierte Motoren konzipiert. Wenn Sie einen GM-Motor haben, benötigen Sie wahrscheinlich das RP061017 oder RP061022 Kit.

 

Was passiert, wenn mein Impeller ausfällt?

Wenn der Impeller ausfällt, erhält Ihr Motor kein Kühlwasser mehr. Dies führt zu einer schnellen Überhitzung und kann schwere interne Motorschäden verursachen.

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