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Rotary-Lenkungssatz 4.2 Ohne Rückmeldung 12 Fuß | SeaStar SS14712

Rotary-Lenkungssatz 4.2 Ohne Rückmeldung 12 Fuß | SeaStar SS14712

Dometic

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Kein FeedBack-Lenkungssatz enthält alles, was zum Austausch der Lenkung von Ein-Stationen-Booten mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung (bis V6) benötigt wird.

SeaStar 12 Fuß No Feedback 4.2 Drehlenkungssatz | SS14712

  • Empfohlen für Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung bis V6
  • Patentierte No FeedBack-Lenkfunktion blockiert Lenkkräfte
  • Schnelle Reaktion von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
  • Kit enthält 12-Fuß-Kabel, No FeedBack-Steuerstand, 90-Grad-Blende und Hardware
  • Standard 3/4 Zoll konische Welle
  • Kabelenden aus Edelstahl
  • Schnelle, einfache Installation: verwendet einfache aufsteckbare Teleflex Quick Connect Kabelverbindung
  • Verwendet Teleflex SSC61 oder SSC62 Kabel
  • Erfüllt ABYC-Standards
  • Erfüllt NMMA-Zertifizierungsanforderungen

Mit dem Vorteil von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag und der patentierten No-Feedback-Lenkung zur Blockierung von Lenkkräften ist SeaStar Solutions' (ehemals Teleflex Marine) 4.2 Rotary NFB Steering das ideale System für die meisten Boote ohne Servolenkung.

Geeignet für:

- Die meisten Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung (bis V-6), bei denen ein MINIMALES Motorflattern oder Lenkinstabilität vorhanden ist. Verwenden Sie ein Dual-Kabelsystem - SS148xx - für Boote mit stärkerem Motorflattern oder Lenkinstabilität.

- Nahezu alle SeaStar Solutions Single Cable Safe-T Lenksysteme ohne Armaturenbrettmodifikation.

Was bedeutet No-Feedback?

Die Propellerdrehung erzeugt eine Last auf den Außenbordmotor in Richtung seiner Drehung – Das Boot wird vorwärts angetrieben, wodurch die Last zum Steuerstand zurückgeführt wird, was zu einer Drehung in Steuerbordrichtung führt. Dieses Propellerdrehmoment erschwert das sichere Steuern eines Bootes.

No Feedback ist eine SeaStar Solutions-Funktion, die in den Steuerstand integriert ist und Lenkkräfte, die durch Propellerdrehmoment verursacht werden, blockiert, wodurch die Auswirkungen des Feedbacks minimiert und der Aufwand für den Bediener beim Steuern des Bootes reduziert werden.

Hinweis: SeaStar Solutions empfiehlt immer No-Feedback (NFB)-Steuerstände für Außenbordmotoranwendungen.

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