Rotary-Steuerungssatz 4.2 kein Feedback 13 Fuß | SeaStar SS14713

Das No FeedBack Lenkungskit enthält alles, was für den Austausch der Lenkung von Ein-Stationen-Booten mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung (bis V6) erforderlich ist.

SeaStar 13 ft. No FeedBack 4.2 Drehsteuerkit | SS1471

• Empfohlen für Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung bis V6
• Patentiertes No FeedBack Lenksystem blockiert Lenkkräfte
• Schnelle Reaktion von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
• Das Kit enthält ein 13 Fuß langes Kabel, eine No FeedBack Lenkung, eine 90-Grad-Blende und Befestigungsmaterial
• Standard 3/4 Zoll konische Welle
• Kabelausgänge aus Edelstahl
• Schnelle, einfache Installation: verwendet einfache Einrast-Teleflex Quick Connect Kabelverbindung
• Verwendet Teleflex SSC61 oder SSC62 Kabeltypen
• Erfüllt ABYC-Standards
• Erfüllt NMMA-Zertifizierungsanforderungen

Mit dem Vorteil von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag und der patentierten No-Feedback-Lenkung zur Blockierung von Lenkkräften ist die 4.2 Rotary NFB-Lenkung von SeaStar Solutions (ehemals Teleflex Marine) das ideale System für die meisten Boote ohne Servolenkung.

Geeignet für:

- Die meisten Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung (bis V-6), bei denen nur minimale Motorschwingungen oder Lenkinstabilität auftreten. Verwenden Sie ein Doppelkabelsystem - SS148xx - für Boote mit stärkeren Motorschwingungen oder Lenkinstabilität.

- Nahezu alle SeaStar Solutions Single Cable Safe-T Lenksysteme ohne Armaturenbrettmodifikation.

Was bedeutet No-Feedback?

Die Propellerdrehung erzeugt eine Last auf den Außenbordmotor in Richtung seiner Drehung – das Boot wird vorwärtsgetrieben, wodurch die Last an die Steuerkonsole zurückgegeben wird, was zu einer Drehung nach Steuerbord führt. Dieses Propellermoment erschwert das sichere Steuern eines Bootes.

No Feedback ist eine in die Steuerkonsole integrierte Funktion von SeaStar Solutions, die durch Propellermoment verursachte Lenkkräfte blockiert und so die Auswirkungen des Feedbacks und den Kraftaufwand des Bedieners beim Steuern des Bootes minimiert.

Hinweis: SeaStar Solutions empfiehlt für Außenbordmotoren immer No-Feedback (NFB) Steuerkonsolen.