Rotary-Steuerungskit 4.2 ohne Rückmeldung 15Ft | SeaStar SS14715

Kein FeedBack-Lenkungssatz enthält alles, was zum Austausch der Lenkung von Ein-Stationen-Booten mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung (bis V6) benötigt wird.

SeaStar 15 ft. No FeedBack 4.2 Dreh-Lenkungssatz | SS14715

• Empfohlen für Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung bis V6
• Patentierte No FeedBack-Lenkungsfunktion blockiert Lenkkräfte
• Schnelle Reaktion von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
• Kit enthält 15-Fuß-Kabel, No FeedBack-Steuerstand, 90-Grad-Blende und Hardware
• Standard 3/4 Zoll konische Welle
• Edelstahlkabel-Ausgangsenden
• Schnelle, einfache Installation: verwendet einfache Einrast-Teleflex Quick Connect Kabelverbindung
• Verwendet Kabel der Typen Teleflex SSC61 oder SSC62
• Erfüllt ABYC-Standards
• Erfüllt NMMA-Zertifizierungsanforderungen

Mit dem Vorteil von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag und der patentierten No-Feedback-Lenkung zur Blockierung von Lenkkräften ist die 4.2 Rotary NFB Steering von SeaStar Solutions (ehemals Teleflex Marine) das ideale System für die meisten Boote ohne Servolenkung.

Geeignet für:

- Die meisten Ein-Stationen-Boote mit einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung (bis V-6), bei denen nur MINIMALES Motorflimmern oder Lenkinstabilität vorhanden ist. Verwenden Sie das Dual-Kabel-System - SS148xx - für Boote mit stärkerem Motorflimmern oder Lenkinstabilität.

- Nahezu alle SeaStar Solutions Single Cable Safe-T Lenksysteme ohne Armaturenbrettmodifikation.

Was bedeutet No-Feedback?

Die Propellerdrehung erzeugt eine Last auf dem Außenbordmotor in Richtung seiner Drehung – Das Boot wird vorwärts angetrieben, wodurch die Last auf den Steuerstand zurückwirkt, was zu einer Drehung in Steuerbordrichtung führt. Dieses Propellermoment erschwert das sichere Steuern eines Bootes.

No Feedback ist eine Funktion von SeaStar Solutions, die in den Steuerstand integriert ist und Lenkkräfte, die durch das Propellermoment verursacht werden, blockiert, wodurch die Auswirkungen der Rückmeldung minimiert und der Aufwand für den Bediener beim Steuern des Bootes reduziert wird.

Hinweis: SeaStar Solutions empfiehlt für Außenbordanwendungen immer No-Feedback (NFB)-Steuerstände.