Rotary-Lenkungs-Kit 4.2 feedback-frei 16Ft | SeaStar SS14716

Kein FeedBack-Lenkungssatz enthält alles, was zum Ersetzen der Lenkung von Booten mit einer einzelnen Station und einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung (bis V6) benötigt wird.

SeaStar 16 ft. No FeedBack 4.2 Drehlenkungssatz | SS14716

• Empfohlen für Boote mit einer Station und einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung bis V6
• Patentierte No FeedBack-Lenkfunktion schließt Lenklasten aus
• Schnelle Reaktion von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
• Der Satz enthält ein 16-Fuß-Kabel, ein No FeedBack-Steuergerät, eine 90-Grad-Blende und Hardware
• Standard 3/4 Zoll konische Welle
• Edelstahl-Kabelausgangsenden
• Schnelle, einfache Installation: verwendet die einfache Teleflex Quick Connect-Kabelverbindung zum Einrasten
• Verwendet Kabel der Typen Teleflex SSC61 oder SSC62
• Erfüllt ABYC-Standards
• Erfüllt NMMA-Zertifizierungsanforderungen

Mit dem Vorteil von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag und der patentierten No-Feedback-Lenkung zur Sperrung von Lenklasten ist die 4.2 Rotary NFB-Lenkung von SeaStar Solutions (ehemals Teleflex Marine) das ideale System für die meisten Boote ohne Servolenkung.

Geeignet für:

- Die meisten Boote mit einer Station und einem einzelnen Außenbordmotor ohne Servounterstützung (bis V-6), bei denen nur MINIMALES Motorflattern oder Lenkinstabilität vorhanden ist. Verwenden Sie ein Doppelkabel-System - SS148xx - für Boote mit mehr Motorflattern oder Lenkinstabilität.

- Nahezu alle SeaStar Solutions Einzelkabel Safe-T Lenksysteme ohne Armaturenbrettmodifikation.

Was bedeutet No-Feedback?

Die Propellerdrehung erzeugt eine Last auf den Außenbordmotor in Richtung seiner Drehung – Das Boot wird vorwärts angetrieben, wodurch die Last auf das Steuergerät zurückgeführt wird, was zu einer Drehung in Steuerbordrichtung führt. Dieses Propellerdrehmoment erschwert das sichere Steuern eines Bootes.

No Feedback ist eine SeaStar Solutions-Funktion, die in das Steuergerät integriert ist und Lenklasten, die durch Propellerdrehmoment verursacht werden, ausschließt, wodurch die Auswirkungen des Feedbacks minimiert und der Aufwand für den Bediener beim Steuern des Bootes reduziert werden.

Hinweis: SeaStar Solutions empfiehlt für Außenborderanwendungen immer No-Feedback (NFB)-Steuergeräte.