Rotary-Lenkgetriebe 4.2 Ohne Rückmeldung 17Fuß | SeaStar SS14717

Das No FeedBack Lenkungskit enthält alles, was zum Austausch der Lenkung von Ein-Stationen-Booten mit einem einzelnen, nicht servounterstützten Außenbordmotor (bis V6) benötigt wird.

No FeedBack 4.2 Dreh-Lenkungskit - 17 Ft. | SS14717

• Empfohlen für Boote mit Einzelsteuerstand und einem einzigen, nicht servounterstützten Außenbordmotor bis V6
• Patentierte No FeedBack Lenkfunktion blockiert Lenkkräfte
• Schnelle Reaktion von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
• Das Kit enthält ein 17 Fuß langes Kabel, ein No FeedBack Steuergerät, eine 90-Grad-Lünette und Befestigungsmaterial
• Standard 3/4 Zoll konische Welle
• Kabelenden aus Edelstahl
• Schnelle, einfache Installation: verwendet einfache Einrast-Teleflex Quick Connect Kabelverbindung
• Verwendet Teleflex SSC61 oder SSC62 Kabeltypen
• Entspricht den ABYC-Standards
• Erfüllt die NMMA-Zertifizierungsanforderungen

Mit dem Vorteil von 4,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag und der patentierten No-Feedback-Lenkung zur Blockierung von Lenkkräften ist das 4.2 Rotary NFB Steering von SeaStar Solutions (ehemals Teleflex Marine) das ideale System für die meisten nicht-servounterstützten Boote.

Geeignet für:

- Die meisten Einzelstationen-Boote mit einem einzelnen, nicht servounterstützten Außenbordmotor (bis V-6), bei denen MINIMALES Motorflattern oder Lenkinstabilität auftritt. Verwenden Sie ein Dual-Kabelsystem - SS148xx - für Boote mit mehr Motorflattern oder Lenkinstabilität.

- Fast alle SeaStar Solutions Einzelkabel Safe-T Lenksysteme ohne Armaturenbrettmodifikation.

Was bedeutet No-Feedback?

Die Propellerdrehung erzeugt eine Last auf den Außenbordmotor in Richtung seiner Drehung – Das Boot wird vorwärts angetrieben, wodurch die Last zum Steuerstand zurückgeführt wird, was zu einer Drehung in Steuerbordrichtung führt. Dieses Propellermoment erschwert das sichere Steuern eines Bootes.

No Feedback ist eine SeaStar Solutions-Funktion, die im Steuerstand integriert ist und die durch Propellermoment verursachten Lenkkräfte blockiert, wodurch die Auswirkungen des Feedbacks minimiert und der Kraftaufwand des Bedieners beim Steuern des Bootes reduziert werden.

Hinweis: SeaStar Solutions empfiehlt für Außenbordanwendungen immer No-Feedback (NFB)-Steuerstände.