Tohatsu Fin-Anode Magnesium | Martyr CM348602170M

Tohatsu Flossenanode Magnesium | Martyr CM348602170M

Martyr Tohatsu Flossenanode Magnesium | CM348602170M

• Tohatsu Magnesium Anode

Verwenden Sie das richtige Anodenmaterial für die Gewässer, in denen Ihr Schiff betrieben wird

Im Allgemeinen sollten Eigner Anoden verwenden, die für die Umgebung geeignet sind, in der sie am häufigsten anlegen, und die folgenden Informationen dienen als nützlicher Leitfaden:

• Schiffe im Salzwasser sollten traditionelle (Zink-)Anoden verwenden
• Schiffe im Brackwasser sollten Premium (Aluminium-)Anoden verwenden
• Schiffe im Süßwasser sollten Süßwasser (Magnesium-)Anoden verwenden

Anoden (Magnesium) Süßwasser

Manche Boote wechseln zwischen Salz- und Süßwasser. Andere liegen in Marinas oder hinter Gezeitensperren. Dort ist das Wasser eingedämmt und wahrscheinlich brackig oder fast frisch. Um Korrosion zu vermeiden, müssen Bootsbesitzer sich der Folgen bewusst sein, die dies für ihre Schiffe haben kann. Bootsbesitzer können dann das geeignete kathodische Schutzsystem installieren.

Nicht alle Anoden sind für jede Anwendung geeignet.

Zum Beispiel wird die Oberfläche einer Zink- oder Aluminiumanode nach einer gewissen Zeit im Süßwasser mit einer cremeweißen Oxidschicht überzogen. Dies versiegelt die Anode im Wesentlichen und verhindert ihre Funktion, selbst wenn sie wieder im Salzwasser ist. Zinkanoden haben ein ähnliches Problem auch unter Brackwasserbedingungen. Aluminium wird in Flussmündungen und anderen Brackwassergebieten unbegrenzt gut funktionieren. Da die Anode passiv ist, beginnt die nächst anodischere Komponente im Anodenbindungssystem, sich selbst zu opfern, was katastrophal sein kann.

Daher ist es wichtig, Zink- und Aluminiumanoden nach Fahrten ins Süßwasser zu überprüfen. Reinigen oder ersetzen Sie die Anoden bei Bedarf. Martyr empfiehlt, wenn ein Schiff länger als zwei Wochen im Süßwasser liegt, ein alternatives Anodensystem zu verwenden, das für Süßwassersituationen geeignet ist.

Magnesiumanoden hingegen haben eine viel höhere Treiberspannung als Zink oder Aluminium, wodurch sie ideal für den Einsatz in Süßwasser sind; sie werden jedoch im Salzwasser sehr aktiv und halten dort wahrscheinlich nur wenige Monate. Geschützte Oberflächen können einen cremeweißen kalkhaltigen Belag ansammeln, der schwer zu entfernen ist.

Magnesiumanoden sind nicht für den längeren Gebrauch in Salzwasser vorgesehen, und wenn Sie planen, Ihr Boot länger als sieben Tage (vierzehn Tage pro Jahr) im Salzwasser zu lassen, sollten Sie erwägen, die Anoden zu ersetzen.