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Sterndrive Anoden-Kits

Montieren Sie das richtige Anodenmaterial für die Gewässer, in denen Ihr Schiff betrieben wird

In der Regel sollten Besitzer Anoden wählen, die für die Umgebung geeignet sind, in der sie am häufigsten liegen, und die folgenden Informationen dienen als nützlicher Leitfaden:

• Salzwasserschiffe sollten traditionelle (Zink) Anoden verwenden
• Schiffe in Brackwasser sollten Premium (Aluminium) Anoden verwenden
• Süßwasserschiffe sollten Süßwasser (Magnesium) Anoden verwenden

Manche Boote wechseln zwischen Salz- und Süßwasser. Andere liegen in Marinas oder hinter Gezeitenbarrieren. Das Wasser dort ist eingeschlossen und wahrscheinlich brackig oder fast süß. Um Korrosion zu vermeiden, müssen Bootsbesitzer sich der Folgen bewusst sein, die dies für ihre Schiffe haben kann. Bootsbesitzer können dann das richtige kathodische Schutzsystem installieren.

Nicht alle Anoden sind für jede Anwendung geeignet.

Zum Beispiel wird die Oberfläche einer Zink- oder Aluminiumanode nach einer gewissen Zeit in Süßwasser mit einer cremeweißen Oxidschicht überzogen. Dies versiegelt die Anode im Wesentlichen und verhindert ihre Funktion, selbst wenn sie wieder in Salzwasser gebracht wird. Zinkanoden haben auch in Brackwasser ähnliche Schwierigkeiten. Aluminium wird in Flussmündungen und anderen Brackwassergebieten unbegrenzt gut funktionieren. Da die Anode passiv ist, beginnt die nächst-anodischere Komponente im Anodenbindungssystem, sich selbst zu opfern, was katastrophal sein kann.

Daher ist es entscheidend, Zink- und Aluminiumanoden nach Fahrten in Süßwasser zu überprüfen. Reinigen oder ersetzen Sie die Anoden bei Bedarf. Martyr empfiehlt, dass, wenn ein Schiff länger als zwei Wochen in Süßwasser ist, ein alternatives Anodensystem verwendet werden sollte, das für Süßwasserbedingungen geeignet ist.

Magnesiumanoden hingegen haben eine viel höhere Treiberspannung als Zink oder Aluminium, wodurch sie ideal für den Einsatz in Süßwasser sind; sie werden jedoch in Salzwasser sehr aktiv und halten dort wahrscheinlich nur wenige Monate. Geschützte Oberflächen können eine cremeweiße kalkhaltige Ablagerung ansammeln, die schwer zu entfernen ist.

Magnesiumanoden sind nicht für den längeren Gebrauch in Salzwasser vorgesehen, und wenn Sie planen, Ihr Boot länger als sieben Tage (vierzehn Tage in einem bestimmten Jahr) in Salzwasser zu lassen, sollten Sie erwägen, die Anoden zu ersetzen.